二、搭設拼裝支架時(shí)，支架上(shàng)支撐點的位置應設在下弦節點處。支架應驗算(suàn)其承載力和(hé)穩定性，必要時(shí)可(kě)進行(xíng)試壓，以确保安全可(kě)靠。支架支柱下應采取措施，防止支座下沉。

三、在拆除支架過程中應防止個(gè)别支撐點集中受力，應根據各支撐點的結構自重撓度值，采用分區(qū)分階段按比例下降或用每步不大(dà)于10mm的等步下降法拆除支撐點。

（1）摩擦系數(shù)：，其中F為(wèi)抗滑移試驗所測得(de)的使試件産生(shēng)初始滑移的力，nf為(wèi)摩擦面數(shù)，為(wèi)與F對應的高(gāo)強螺栓擰緊預拉力實測值之和(hé)。

（2）扭矩系數(shù)：，其中d為(wèi)高(gāo)強螺栓公稱直徑(mm)，M為(wèi)施加扭矩值（N﹒M），P為(wèi)螺栓預緊力。10.9級高(gāo)強度大(dà)六角螺栓連接必須扭矩系數(shù)K的平均值為(wèi)0.110～0.150。其标準偏差應小(xiǎo)于等于0.010。

（3）初擰扭矩：為(wèi)了縮小(xiǎo)螺栓緊固過程中鋼闆變形的影(yǐng)響，可(kě)用二次擰緊來(lái)減小(xiǎo)先後擰緊螺栓之間(jiān)的相互影(yǐng)響。高(gāo)強螺栓次擰為(wèi)初擰，使其軸力宜達到标準軸力的60%～80%。

（4）終擰扭矩：高(gāo)強螺栓後緊固用的扭矩為(wèi)終擰扭矩。考慮各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計(jì)預拉力作(zuò)理(lǐ)論計(jì)算(suàn)的扭矩值大(dà)5%～10%。

鋼結構損壞的原因及加固技(jì)術(shù)措施

鋼結構也是有(yǒu)損壞的時(shí)候，我們要即時(shí)發現即時(shí)解決問題，鋼結構網介紹鋼結構損壞的主要因素有(yǒu)：

1)由荷載變化，超期服役，規範和(hé)規程改變導緻結構承載力不足；

2)構件由于各種意外産生(shēng)變形、扭曲、傷殘、凹陷等，緻使構件截面削弱，杆件翹曲，連接開(kāi)裂等；

3)溫差作(zuò)用下引起構件或連接變形、開(kāi)裂和(hé)翹曲；

4)由于化學物質的侵蝕而産生(shēng)腐蝕以及電(diàn)化學腐蝕緻使鋼結構構件截面削弱；

5)其它包括設計(jì)、生(shēng)産、施工中的失誤及服役期中的違規使用和(hé)操作(zuò)等。

鋼結構的加固技(jì)術(shù)措施主要有(yǒu)三種：

1)截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體(tǐ)使之共同受力；

2)改變計(jì)算(suàn)簡圖：增設附加支承，調整荷載分布情況，降低(dī)內(nèi)力水(shuǐ)平，對超靜定結構支座進行(xíng)強迫位移，降低(dī)應力峰值；

3)預應力拉索法：利用高(gāo)強拉索加固結構薄弱環節或提高(gāo)結構整體(tǐ)承載力、剛度和(hé)穩度。